Projekt zakłada magazynowanie 6 mln ton CO2 rocznie w połowie lat 30-ych XXI wieku - podano w komunikacie konsorcjum. Wcześniej rząd informował, że możliwości magazynowania wyniosą nawet 16 mln ton dwutlenku węgla rocznie. Porozumienie jest warunkiem wybudowania nowego rurociągu z Alberty na zachodnie wybrzeże Kanady, transportującego 1 mln baryłek ropy naftowej przez terytorium prowincji Kolumbia Brytyjska.

Planowany od czterech lat projekt sekwestracji CO2 ma równoważyć zwiększenie emisji dwutlenku węgla związane ze zwiększonym wydobyciem ropy.

Jak podała agencja The Canadian Press, o porozumieniu w sprawie Pathways poinformowano w poniedziałek, ale zostało ono podpisane 2 lipca br., gdy rząd Alberty przekazał propozycję budowy nowego rurociągu. Również 2 lipca premier Mark Carney informował, że projekt budowy nowego rurociągu zostanie przekazany do federalnego biura pilotującego i wspierającego duże projekty infrastrukturalne.

W konsorcjum, które będzie realizować projekt Pathways znajdują się firmy z tzw. Oil Sands Alliance, czyli Canadian Natural Resources, Imperial Oil, Suncor, Cenovus Energy oraz ConocoPhillips.

Publiczny nadawca CBC podawał, że w 2022 r. konsorcjum informowało, iż pierwszy etap prac kosztować będzie 16,5 mld dolarów kanadyjskich do 2030 r. Pathways będzie realizowany etapami, a datę zakończenia prac ustalono na 1 stycznia 2035 r.

Jak przypomniały kanadyjskie media, członkowie konsorcjum mają zainstalować wyposażenie do sekwestracji CO2 na eksploatowanych piaskach bitumicznych. Dwutlenek węgla zawarty w gazach pochodzących ze sprzętu działającego na terenie eksploatowanym ma być oddzielany, skraplany, a następnie transportowany do podziemnych magazynów w Albercie.

Z Toronto Anna Lach (PAP)

lach/ jm/