Rektorzy zgodzili się, że nowa mobilność nie może być utożsamiana wyłącznie z elektromobilnością. Wskazywali na potrzebę rozwijania kompetencji m.in. w dziedzinie sztucznej inteligencji, mikroelektroniki, energetyki, układów napędowych, cyberbezpieczeństwa, technologii satelitarnych oraz autonomicznych systemów transportowych.

Przewodnicząca Konferencji Rektorów Akademickich Szkół Polskich Bogumiła Kaniewska zwróciła uwagę na rolę komunikacji człowieka z maszyną oraz na prawne, etyczne i społeczne konsekwencje rozwoju nowych technologii. Rektor Politechniki Śląskiej prof. Marek Pawłczyk mówił m.in. o elektronice, cyfryzacji, AI, komunikacji pojazdów oraz transporcie lotniczym i kolejowym.

Przedstawiciele uczelni ekonomicznych i technicznych podkreślali zarazem, że Polska powinna wybrać obszary, w których ma potencjał do budowania własnych kompetencji. Wśród nich wymieniano m.in. elektryczne układy napędowe, magazynowanie energii, AI, automatykę, przetwarzanie danych, cyberbezpieczeństwo i całe systemy transportowe. Pojawił się także postulat wzmocnienia mikroelektroniki.

W dyskusji zwracano również uwagę na bezpieczeństwo nowych technologii, wykorzystanie systemów satelitarnych i AI, autonomiczny transport oraz problemy wykluczenia komunikacyjnego. Przedstawiciele uczelni podkreślali, że technologie powinny odpowiadać na konkretne problemy społeczne i gospodarcze.

Drugim głównym tematem była komercjalizacja badań. Rektorzy wskazywali na bariery związane m.in. z wyceną własności intelektualnej i patentów oraz na zbyt długą drogę od projektu badawczego do wdrożenia.

- Z perspektywy ministerstwa nauki kluczowe są (...) trzy kwestie, czyli badania i rozwój, komercjalizacja oraz kompetencje – podsumował dyskusję minister Kulasek.

Jak zapowiedział, resort chce wykorzystać te uwagi w pracach nad rozwiązaniami dotyczącymi transferu badań. - Chcę, i to gorąca moja prośba do pani przewodniczącej (KRASP - PAP), żeby to zorganizować te rzeczy dotyczące wyceny, dotyczące patentów, to rzeczywiście możemy nad tym popracować i spróbować to urealnić i wprowadzić rzeczywiście – mówił.

Minister poinformował też o rozpoczęciu prac nad Polskim Kodem Mobilności, który ma połączyć potencjał polskiej nauki, badań i rozwoju z kompetencjami cyfrowymi oraz potrzebami przemysłu. Inicjatywa ma być rozwijana na podstawie strategii przygotowywanej przez branżę.

Zgodnie z zapowiedzią Kulaska resort chce, aby w dalszych pracach uczestniczyły uczelnie, instytuty, Narodowe Centrum Badań i Rozwoju, Sieć Badawcza Łukasiewicz oraz przedsiębiorcy. Wnioski z tej współpracy mają zostać wykorzystane przy pracach nad strategią gospodarczą rządu.(PAP)

jms/ zan/