-
Naukowcy zbadali ryzyko kolizji pociągów z dużymi zwierzętami
Na ryzyko kolizji pociągów z łosiami, dzikami, sarnami i jeleniami wpływa m.in. zagęszczenie zwierząt, prędkość pociągów i natężenie ruchu - ustalili naukowcy po analizach ponad 3,5 tys. przypadków kolizji w Polsce. Ryzyko to można zmniejszyć – twierdzą autorzy badania.
-
Sarna na torach? Wypadków może być mniej
Sarny, jelenie, dziki i łosie giną w Polsce nie tylko pod kołami aut, ale też na torach. Najwięcej wypadków na kolei zdarza się jesienią, a jeśli chodzi o porę dnia - to rano i wieczorem - ustalili naukowcy. Wyniki ich analiz mogą pomóc poprawić bezpieczeństwo.
Najpopularniejsze
-
Zioło-Pużuk: koniec z gonitwą za punktami, liczyć się będzie poziom badań i jakość miejsca pracy
-
Popularyzatorzy Nauki poszukiwani! Ruszają zgłoszenia do prestiżowego konkursu
-
Polski wynalazca: w Polsce barierą dla kolei magnetycznej jest mentalność
-
Archeolodzy chcą rozwikłać sekret szkieletów w domu Göringa w Wilczym Szańcu
-
Walka z dezinformacją ma być ustawową rolą uczelni. Prof. Jemielniak: ucierpią badania ryzykowne
-
W końcu wieku w wielkich miastach będzie mieszkało 38 proc. wszystkich ludzi
-
Odkryto, dlaczego z wiekiem przybywa tłuszczu na brzuchu
-
Brak aktywności fizycznej to systemowa porażka, a nie tylko kwestia stylu życia
-
Im więcej wypijamy kawy, tym mniejsze ryzyko poważnych schorzeń wątroby
-
Pobliska superziemia może się nadawać do życia lepiej niż sądzono
Egipt/ Prehistoryczni twórcy petroglifów świadomie niuansowali przedstawianą rzeczywistość
Prehistoryczni twórcy petroglifów z Oazy Dachla przedstawiali relacje ludzi i zwierząt na co najmniej dwa sposoby. Wyolbrzymione postacie harmonijnie współistnieją ze zwierzętami, zaś zupełnie inne pojawiają się w scenach polowań. Z analizy wynika, że świadomie opowiadano o różnych aspektach rzeczywistości.
