Fot. materiały prasowe

W przyszłym roku Łukasiewicz – Poznański Instytut Technologiczny zacznie testy podziemnej ładowarki do samochodów

W przyszłym roku Łukasiewicz – Poznański Instytut Technologiczny i firma Czysta Polska zaczną testy umieszczanej pod poziomem gruntu ładowarki do aut elektrycznych. Według założeń, urządzenie ma nie zaburzać estetyki otoczenia i nie będzie przeszkodą dla pieszych czy rowerzystów.

  • Fot. Adobe Stock
    Człowiek

    Eksperci: dowożenie dzieci do szkół samochodami zwiększa zanieczyszczenie powietrza

    Wzrost zanieczyszczenia powietrza w miastach ma związek ze wzmożonym ruchem ulicznym podczas porannych dojazdów do szkół – wynika z badań przeprowadzonych na UW. Naukowcy uważają, że sytuację może poprawić zmiana nawyków dzieci i rodziców, a nie zakazy ruchu.

  • Warszawa, 21.03.2009. Syrena i Mikrus. Muzeum Motoryzacji, oddział Muzeum Techniki. (cat) PAP/Tomasz Gzell

    55 lat temu miała ruszyć produkcja samochodu Syrena 110

    Pod koniec 1968 r. planowano rozpoczęcie produkcji samochodu Syrena 110. Miał on być pojazdem na europejskim poziomie.

  • Płock, 28.01.2016. Autostrada A1 (mb/dw) PAP/Marcin Bednarski
    Świat

    W. Brytania/ Pojazdy elektryczne uszkadzają drogi bardziej niż spalinowe

    Samochody elektryczne niszczą nawierzchnię dróg dwukrotnie bardziej niż te z silnikami spalinowymi i wraz z ich upowszechnianiem się będzie narastał problem dziur w brytyjskich drogach - pisze we wtorek "Daily Telegraph", przywołując badania naukowców z Uniwersytetu w Leeds.

  • Fot. Adobe Stock
    Technologia

    Szef ITS: krytyka samochodów elektrycznych, pod kątem oddziaływania na środowisko, często bywa zasadna

    Transport nisko- i zeroemisyjny stanowi remedium na wiele problemów, jednak elektromobilność nie jest pozbawiona wad, a krytyka samochodów elektrycznych, pod kątem oddziaływania na środowisko, bywa często zasadna - ocenił w rozmowie z PAP dyrektor Instytutu Transportu Samochodowego prof. Marcin Ślęzak.

  • Fot. Adobe Stock
    Świat

    Rosnąca elektryfikacja samochodów grozi zachwianiem dostaw metali krytycznych

    Zapotrzebowanie na lit, nikiel, kobalt, mangan i platynę, które stosuje się do wyrobu akumulatorów elektrycznych, krytycznie wzrośnie w najbliższych latach z powodu przyspieszającej elektryfikacji pojazdów - ostrzegają naukowcy na łamach "Nature Communications”.

  • Fot. Adobe Stock
    Świat

    Naukowcy: wpływ ładowania pojazdów elektrycznych na sieć energetyczną można zmniejszyć

    Staranne planowanie rozmieszczenia stacji ładowania aut elektrycznych - np. w miejscu pracy, a nie tylko w miejscu zamieszkania obywateli - może zmniejszyć lub wyeliminować potrzebę budowy kolejnych elektrowni - twierdzą amerykańscy naukowcy na łamach "Cell Reports Physical Science".

  • Fot. Adobe Stock
    Świat

    Samochodowe spaliny mogą mieć związek z tzw. wielochorobowością

    Osoby żyjące w okolicy zanieczyszczonej spalinami częściej zapadają na wiele chorób jednocześnie. Naukowcy mówią o problemach z układem oddechowym, krążeniem, nawet o zaburzeniach neurologicznych i psychicznych.

  • Adobe Stock
    Świat

    USA/ Za kilka lat na rynku bardziej pojemne i trwałe baterie litowo-jonowe

    Opracowana na Harvardzie nowa technologia budowy akumulatorów ma wejść do produkcji. W ciągu kilku lat mają się pojawić pojemne baterie, które będą się ładowały w ciągu kilku minut i np. w samochodzie będą działały przez kilkanaście lat.

  • Fot. Adobe Stock
    Świat

    Opracowano powłokę, dzięki której rysy na karoserii znikają pod wpływem promieni słonecznych

    Przezroczystą powłokę ochronną, która ulega samoregeneracji w ciągu 30-minutowej ekspozycji na promienie słoneczne opracowali badacze z Korei Płd. Może to być przełom w przemyśle motoryzacyjnym; dzięki nowym powłokom zarysowania na karoserii będą naprawiać się same.

Najpopularniejsze

  • fot. materiały prasowe

    Naukowcy opracowali nową koncepcję projektowania półprzewodników organicznych

  • Wrocław/ Jony srebra wprowadzone do biomateriałów w stomatologii zmniejszają ryzyko infekcji

  • Skąd się wzięła miłość? Psycholodzy: ona wspomaga zaangażowanie, jak umowa najmu

  • Prof. Wilhelmina Iwanowska - pionierka, astronomka, patronka roku 2025 w Toruniu

  • Wódka a moralność: po alkoholu spadają opory, żeby krzywdzić lub "brukać świętości"

  • Fot. Adobe Stock

    Nowa definicja otyłości

  • Otłuszczone mięśnie zwiększają ryzyko chorób serca

  • W Morzu Kaspijskim pojawił się nowy inwazyjny gatunek glonów

  • Starship uziemiony po czwartkowej eksplozji podczas lotu testowego

  • Australopiteki sprzed 3 mln lat były wegetarianami

Fot. Adobe Stock

Psycholodzy: miłość romantyczna była potrzebna, by dawać gwarancję trwania związku

Naukowcy postawili pytanie, skąd wzięła się miłość romantyczna i dlaczego była promowana w ewolucji człowieka. Wnioski z ankiety w 90 krajach wskazują, że była potrzebna, by dawać gwarancję trwania związku, wspierać zaangażowanie między partnerami, a przez to zwiększać liczbę ich dzieci.

newsletter

Zapraszamy do zapisania się do naszego newslettera