European Geosciences Union (EGU) jest wiodącą europejską organizacją zajmującą się badaniami w dziedzinie nauk o Ziemi, planetach i kosmosie. Wspiera zarówno badania podstawowe, jak i stosowane, dotyczące kluczowych wyzwań społecznych i środowiskowych.

General Assembly to coroczna konferencja naukowa pod auspicjami EGU, która za każdym razem gromadzi około 20 tys. uczestników z krajów z całego świata. W tym roku odbędzie się w Wiedniu w dniach 3-8 maja.

Jednym z punktów wydarzenia jest oficjalna konferencja prasowa, podczas której wąska grupa wybranych naukowców prezentuje wyniki swojej pracy naukowej dziennikarzom reprezentującym najbardziej wpływowe media i organizacje na świecie. Wśród nich jest dr Sylwia Dytłow – jedyna reprezentantka polskiej instytucji naukowej – której abstrakt wybrano spośród 20 tys. zgłoszeń.

Konferencja prasowa z jej udziałem odbędzie się 5 maja. Zgodnie z zasadami EGU szczegóły merytoryczne wydarzenia są objęte embargiem medialnym do momentu oficjalnej premiery.

Jak opowiadała w rozmowie z PAP dr Sylwia Dytłow z Zakładu Magnetyzmu IGF PAN, na co dzień bada głównie pył drogowy, który w połączeniu z opadami deszczu dostaje się do rzek i oceanów stanowiąc jedno z najważniejszych źródeł groźnych dla zdrowia zanieczyszczeń organicznych (np. wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych i mikroplastików).

W swoich badaniach wykazała, że 100 proc. najdrobniejszych składników pyłu drogowego, o średnicy poniżej 50 mikrometrów, to trwałe heteroagregaty.

Heteroagregacja – tłumaczyła badaczka – to proces trwałego łączenia się składników o skrajnie różnych właściwościach, który w pyle drogowym powoduje, że silnie magnetyczne cząstki antropogeniczne (np. produkty spalania paliw czy ścierania hamulców) wiążą zanieczyszczenia o słabych cechach magnetycznych, takie jak mikroplastiki, plastyfikatory oraz rakotwórcze wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne (WWA), tworząc z nimi nierozerwalne w środowisku układy.

W ocenie badaczki, innowacyjność tego odkrycia polega na tym, że właściwości magnetyczne heteroagregatów mogą być błyskawiczną metodą przesiewową w sytuacjach kryzysowych, kiedy trzeba natychmiast typować miejsca najbardziej zagrożone ekologicznie - zarówno cząstkami magnetycznymi, jak i związkami WWA czy mikroplastikami - np. podczas awarii systemów oczyszczania wód opadowych.

- W wyniku badań pyłu drogowego otrzymujemy ogromną ilość danych o nieliniowym charakterze, dlatego stosujemy uczenie maszynowe (metody Self Organizing Maps i Random Forest), dzięki czemu możemy przewidywać poziom toksyn tam, gdzie tradycyjna analityka jest niewystarczająca. Moja metoda pozwala na kontrolowane łączenie szkodliwych cząstek w większe, stabilne struktury, co skutecznie zapobiega ich wymywaniu do wód gruntowych i ekosystemów. Obecnie prowadzę zaawansowane badania nad jej wykorzystaniem w procesach neutralizacji zanieczyszczeń – podkreśliła dr Dytłow.

Wyróżniona praca badawcza została zrealizowana w ramach projektu finansowanego przez NCN.

Szczegółowe informacje na temat konferencji są dostępne na stronie wydarzenia.

Nauka w Polsce

akp/ agt/